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Mit der dritten Generation des Bestsellers Clio setzt Renault frische Akzente im Kleinwagensegment. Der sympathische Drei- und Fünftürer kombiniert dynamisches Handling und hohen Fahrkomfort mit einem herausragenden Sicherheitsniveau. Und er bietet auf der kompakten Länge von 3,99 Metern einen der größten Innenräume seiner Kategorie. Zahlreiche Ausstattungsdetails und Optionen stammen aus höheren Fahrzeugklassen oder sind – wie das schlüssellose Zugangssystem Keycard Handsfree – Neuheiten im Clio-Segment. Mit dem Clio Grandtour bietet Renault zudem eine Kombi-Variante an. Mit 1,277 Liter Gepäckraumvolumen zählt sie zu den geräumigsten Fahrzeugen ihres Segments.

Unverwechselbares und elegantes Erscheinungsbild

Das Design des Clio ist geprägt von kurzen Überhängen, dem langen Radstand und der markanten, das gesamte Heck umlaufenden Schulterlinie. Die Front zeigt das unverwechselbare Renault Markengesicht. Typische Merkmale sind der zweigeteilte Kühlergrill mit dem prominent auf dem Mittelsteg platzierten Markenemblem, groß dimensionierte Klarglasscheinwerfer und die breite Kühlluftöffnung im Stoßfänger, die dem Modell einen dynamischen Ausdruck verleiht. Weitere Stilelemente sind die großflächigen Scheiben und die vom Heck über die A-Säule und die Scheinwerfer bis in den Kühlergrill reichende geschwungene Seitenlinie. Merkmal des Clio Grandtour ist das elegant gezeichnete Heck, das den lifestyle-orientierten Charakter betont, ohne den Nutzwert einzuschränken.

Großzügige Platzverhältnisse

Der Radstand von 2,57 Metern und die Höhe von 1,49 Metern garantieren allen Mitreisenden großzügige Platzverhältnisse, die im Kompaktwagensegment führend sind. Die Innenraumbreite markiert mit 1,38 Metern vorn und 1,34 Metern (Fünftürer und Grandtour) bzw. 1,36 Metern (Dreitürer) hinten ebenfalls den Spitzenwert im Segment. Zum herausragenden Raumgefühl und zu guter Sicht nach vorn trägt die weit heruntergezogene Windschutzscheibe bei. Für noch mehr Licht sorgt das optionale zweigeteilte Panorama-Glas-Schiebedach mit elektrisch öffnendem vorderen Segment und fixem hinteren Teil. Darüber hinaus bietet der Clio viel Platz für das große und kleine Gepäck: Der Drei- und Fünftürer stellen 288 Liter Kofferraumvolumen nach VDA-Norm bereit. Bei umgeklappter Rückbank steigert sich die Ladekapazität auf bis zu 1.028 Liter bei dachhoher Beladung. Das Gepäckabteil des Clio Grandtour fasst 439 Liter (VDA-Norm). Wird die im Verhältnis 1 : 2 teilbare Rückbank umgeklappt, stehen bei Beladung bis zum Dach sogar umzugstaugliche 1.277 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Wird nur das schmalere der beiden Rückbanksegmente vorgeklappt, können im Clio Grandtour auch lange und schmale Gegenstände mit bis zu 1,45 Meter Länge transportiert werden. Gleichzeitig bleiben immer noch Sitzplätze für vier Personen.

Motoren mit Umwelt-Gütesiegel

Die Benziner 1.2 16V und 1.2 16V TCE sowie alle 1.5 dCi-Diesel sind mit dem Gütesiegel „eco²“ ausgezeichnet. Ein Renault Modell erhält dieses Prädikat, wenn es:

· nicht mehr als 140 Gramm CO₂ je Kilometer ausstößt oder mit Biokraftstoffen betrieben wird (Ethanol E85 oder Biodiesel B30).

· in einem Werk hergestellt wird, das nach der internationalen Norm ISO 14001 zertifiziert ist, die strenge Umweltauflagen enthält.

· zu 95 Prozent recycelt werden kann und mindestens fünf Prozent recycelte Kunststoffbauteile enthält.

Partikelfilter der neuesten Generation

Mit dem 1.5 dCi FAP (63 kW/86 PS) und dem 1.5 dCi FAP (76 kW/103 PS) bietet Renault für den Clio zwei Varianten mit Dieselpartikelfilter (FAP = Filtre à Particules) der jüngsten Generation an. Seine Besonderheit: Das System ist in der Lage, die turnusgemäß notwendige Regeneration in jeder Verkehrssituation einzuleiten, also auch bei geringen Drehzahlen und bei jedem Tempo. Dies umfasst auch den innerstädtischen Betrieb, bei dem die Fahrzeuge zumeist mit niedrigen Geschwindigkeiten unterwegs sind und häufig vor roten Ampeln stehen.

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