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Dacia Sandero

Der Dacia Sandero bietet auf 4,02 Meter Länge viel Platz für fünf Personen. Der Radstand beträgt 2,59 Meter, die Fahrzeugbreite liegt bei 1,75 Metern. Im Fond können dank 87,8 Zentimeter Kopffreiheit, 14,5 Zentimeter Kniefreiheit und 1,43 Meter Ellbogenfreiheit bei Bedarf auch drei Erwachsene bequem Sitzen. Der Öffnungswinkel der hinteren Türen beträgt 67 Grad. Dies ermöglicht auch den Fondpassagieren komfortables Ein- und Aussteigen. Darüber hinaus offeriert der Dacia Sandero ein praxisgerechtes Platzangebot für das Reisegepäck. Im Kofferraum stehen 320 Liter Kofferraumvolumen nach VDA-Norm zur Verfügung. Wird die je nach Ausstattungsvariante asymmetrisch geteilte Rückbank umgeklappt, steigt das Fassungsvermögen des Laderaums auf 1.200 Liter (nach VDA-Norm). Der neue Dacia Sandero
 Stabile Fahrgastzelle schützt die Insassen
Die passive Sicherheit des Dacia Logan basiert auf der Kombination einer aufprallabsorbierenden und programmiert verformbaren Karosseriestruktur an Front und Heck mit einer steifen Fahrgastzelle. Die Sicherheitslenksäule wird bei einem Aufprall nach vorn gezogen, weg vom Fahrer. Zum Schutz der Knie ist der Instrumententräger aus einem speziellen Kunststoff in Wabenstruktur gefertigt, der ebenfalls Aufprallkräfte aufnimmt. Zusätzlich verhindern Aufpolsterungen im Fahrzeugboden und in den Türen – sogenannte Paddings – Verletzungen an Beinen, Knöcheln und Becken von Fahrer und Beifahrer. Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen fünf Plätzen mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern vorn sowie serienmäßige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer runden das Sicherheitspaket ab. Außerdem sind für den Sandero Seitenairbags vorn bestellbar. Der neue Dacia Sandero
Millionenfach bewährte Motoren
Bei den Dacia Sandero-Motorisierungen handelt es sich um millionenfach bewährte Renault Konstruktionen, die bereits im Dacia Logan und Dacia Logan MPV zum Einsatz kommen und durch Robustheit und Wartungsfreundlichkeit überzeugen. Die Benziner 1.4 MPI mit 55 kW/75 PS und 1.6 MPI mit 64 kW/87 PS bieten ein gutes Drehmoment und einen zeitgemäß moderaten Verbrauch. Die beiden 1.5 dCi-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung (50 kW/68 PS und 63 kW/86 PS) zeichnen sich durch niedrige CO2-Emissionen aus: Beide Triebwerke stoßen im kombinierten Verbrauch pro Kilometer nur 120 Gramm CO2 aus. Der neue Dacia Sandero
 
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